前言

我是十几年前就开始和一帮人在马路上骑着山地车来锻炼身体，那会儿骑行的队伍人数最多的时候也有将近40号人，但是就没有一个人戴骑行头盔，一是骑行安全意识不强，二是戴上骑行头盔后，下巴处的头盔带让人感觉勒的不舒服，还感觉头盔戴在头上闷热，但最主要是戴上头盔以后，好多人会笑话你，说你戴那玩意儿是有多怕死？你装什么专业骑行选手？而只是过了几年时间，身边出来骑行不戴骑行头盔的人就越来越少了。主要是骑行的时间长了，亲眼见到的事儿也多了，大家的安全意识自然也就高了，骑行头盔的作用主要就是避免骑行过程中头部受到其他车辆或地面的冲击，减少意外事故的伤害程度，给骑行者提供一个安全保障，而现在骑行头盔的个性化和功能化，还增加了美观度加实用度，对，你没看错，还有实用度，我今天介绍的这款LUMOS骑行头盔在头盔的后部可安装警示灯，给骑行增加了更多的安全保护，LUMOS是来自美国波士顿的一个运动头盔品牌，现在不仅是在中国制造，而且为亚洲人士的头型进行重新的设计，并且能使用国内的Magicshine迈极炫品牌设计的SEEMEE 50 MAG头盔尾灯，这款头盔不管是外观还是性价比，都上了一个新的台阶，废话说了挺多，下面就用图文来给大家介绍一下这款骑行头盔。

开箱

上图就是LUMOS自行车骑行头盔的开箱图，这款骑行头盔采用的就是普通的黄色纸盒包装，最外面的贴纸显示了我买的这款头盔的颜色，尺寸，能使用Magicshine迈极炫品牌的SEEMEE50MAG头盔尾灯，当然这款头盔是不带头盔尾灯的，需要另行购买，我的这个尾灯还在运来的路上，我还能再水一篇文章。

这款头盔的英文全名是LUMOS Ultra Aero ,它共有7个颜色，分别是水蓝色，亮白色，酷黑色，黄红色，蓝黑色，玫瑰金和银黑色，而我买的是黄红色，我选这个颜色是为了在骑行中更醒目，起到一个警示色的作用，这款头盔共有M码和L码两个尺寸，我的头围尺寸适合于M码，适用头围范围：55~58CM,，头盔外壳采用的主要材质是为PC，内里采用的是进口的EPS缓冲材质，全部为一体成型的设计，让这款头盔有了更好的抗冲击能力，官方宣称的头盔质量是M码为280g，L码因为更大一点，适用头围范围：58~61CM，重量为320g，产品的商标名在头盔的最左侧，而左后方还有黄色的MIPS标示，MIPS意为“多向冲击防护系统”它的原理是在头盔内部设置一个可以往多个方向移动的塑料薄膜,当头盔受到撞击时，薄膜会产生10-15毫米的位移空间,这将有助于将冲击力从大脑转移出去,从而大大减轻撞击产生的头部伤害。

头盔细节展示

LUMOS骑行头盔自带强磁吸车灯底座，就算不使用车灯，两边还有两条反光材质来起警示作用。

LUMOS骑行头盔从上图可以看到整个的做工还是比较精细的，外形采用的是流线型设计，并且多达14个导流通风孔位，使骑行中头盔通风透气，头围可调节，尾部可以高中低三段调节高度，轻巧纤细且完整的包裹头部的后脑，头盔两侧的通风孔处还采用了OPTIGRIP硅胶垫，具备更好的抓地力和稳定性，佩戴眼镜更稳固，内里黄色的塑料内衬上还有可以拆卸的Lycra衬垫，可以让头部与头盔之间有了更好的柔软接触区域，还能在头部出汗的情况下，方便拆卸清洗，保持头盔内部的洁净，最后这款骑行头盔我实测是281g。

使用总结

不管任何运动，它都是有一定风险性的，我们采用更好的的装备，更科学的训练方法都是为了健康运动服务的，在提高身体素质的时候可以想象一下，当出现上图两种摔倒的姿势而没有骑行头盔，对头部的冲击力是有多大？

在实际骑行使用过程中，只要将后面的旋钮调整到位，整个头盔戴起来是比较舒适的，真的适合咱们亚洲人的头型，这款LUMOS骑行头盔超大面积的通气孔设计即使在夏天骑行也没有感觉到闷热，我作为一个独狼式骑手，最近都经常混大队伍了，我提高不了自己的颜值，只能靠装备来提高了，当有好设备的时候，肯定要去人多的地方显摆一下，没办法，速度比不过你，我先要把装备的颜值比过！等过几天尾灯回来了，我把头盔和尾灯组合到一块儿，我就是骑行队伍里最闪亮的那个~~~~！