我看到很多网友说，智驾虽然现在发展得很快，但是还是会有大部分人是不敢将自己的生命交给智驾的，毕竟那个更重要的是作为辅助驾驶才对。可是当我看到萝卜快跑无人驾驶汽车投入到城市中使用的时候，我觉得目前的新能源家用电车，也应该是时候多比拼比拼智驾技术了。

于是就有了这次的自动泊车大比拼，虽然这只是智驾的一方面，但是泊车这一场景对于很多人来说，确实如果能实现更好的自动泊车，也是会带来更大方便的，那么这次的大比拼，针对市场上热门的五款电车，同时设定了四种复杂的泊车场景下，到底哪款车型能脱颖而出呢？

测试车型与场景

参与测试的车型包括阿维塔12、问界M7、腾势N7、小鹏G6和智己LS6，测试场景涵盖了四种日常生活中常见且难度较高的停车位：狭窄垂直车位、狭窄侧方车位、逆向斜鱼骨车位和断头路尽头车位。

测试结果概览

 狭窄垂直车位：五款车型中除智己LS6外均顺利完成，阿维塔12以57秒的最短用时和居中的泊车姿态表现最佳。

 狭窄侧方车位：所有车型均通过测试，但阿维塔12和腾势N7的泊车姿态更佳，智己LS6的通过率为66.7%。

 逆向斜鱼骨车位：难度最大，只有阿维塔12、腾势N7和问界M7成功泊入，腾势N7以1分17秒的用时和两次揉库次数胜出。

 断头路尽头车位：难度最高，仅腾势N7成功泊入，展现了其卓越的自动泊车能力。

比亚迪腾势N7：全能型选手

在此次测试中，比亚迪自动泊车表现惊艳，比亚迪腾势N7以其全面的表现脱颖而出，成为唯一通过所有测试项目的车型。这一成绩不仅证明了比亚迪在智能驾驶技术上的深厚实力，也颠覆了公众对于比亚迪智能驾驶能力的传统认知。

比亚迪在智能驾驶领域的低调发展策略，以及其在动力电池、超级混动技术、CTB电池车身一体化技术等方面的突破，都为其在智能驾驶技术上的领先地位奠定了基础。此次测试结果的公布，无疑为比亚迪在智能驾驶领域的竞争力增添了有力证明。

随着新能源汽车市场竞争的加剧，智能驾驶技术已成为各大车企争夺的焦点。比亚迪腾势N7在自动泊车技术上的出色表现，不仅为消费者提供了一个可靠的选择，也为整个行业树立了新的标杆。

未来，随着技术的不断进步和优化，智能驾驶功能将更加成熟和普及。消费者在选择新能源汽车时，智能驾驶技术将成为重要的考量因素。比亚迪腾势N7的成功，预示着智能驾驶技术将为驾驶者带来更加安全、便捷和舒适的驾驶体验。

新能源汽车的智能化已成为行业发展的必然趋势。比亚迪腾势N7在自动泊车技术上的卓越表现，不仅展示了比亚迪在智能驾驶领域的深厚实力，也为消费者在选择新能源车时提供了宝贵的参考。随着智能驾驶技术的不断进步，我们有理由相信，未来的驾驶将更加智能、安全和便捷。